​所谓“弯道超车”当是发挥后发优势

所谓“弯道超车”当是发挥后发优势

在谈论国家发展时，经常看到专家、学者、媒体使用弯道超车这个词。但所用之意却不尽相同。

笔者以为，弯道超车不应是共同行驶在弯道上实现超车。追者本来就是因为种种情况而“技不如人”才处于落后地位，凭什么到了弯道上就能“技高一筹”实现超越呢？显然不太合乎逻辑。

有一对词语叫作后发优势和后发劣势，就是针对追者而言的。对追者来说，通过扬长避短才更有可能实现超越，即充分发挥后发优势超越先进者。

那么什么是后发优势呢？可以说，追者最大的优势就是能够看清先进者的路径，并能够避免先进者所走的弯路，避免重犯先进者所犯的错误等等。所谓前车之鉴，后事之师，就有类似的意思。

比如，改革开放初期，中国的GDP远远被日本落在后面。但是由于日本社会过度投机投资，经济泡沫化并破灭，伤了元气，使得经济发展长时间低迷不振。而中国这个时期锐意改革开放，以经济建设为中心，常抓不懈，并吸取日本等发达国家的教训，使得中国GDP一举成功超越了日本等除美国之外的所有发达国家。但如果日本没有这段弯路，还是继续以高速度发展经济，那么至少我国超越它的时间就会延后。

所以，在讨论国家经济社会发展时，讲弯道超车是不是把研究重点放在充分发挥后发优势方面更有意义呢？