​1978年杨庄车站列车相撞事故，由于列车司机睡着造成300多人伤亡

1978年杨庄车站列车相撞事故，由于列车司机睡着造成300多人伤亡

杨庄事故，是新中国建国以来最严重的列车事故之一。事故发生于1978年12月16日，事故共造成325人伤亡的严重后果，其中死亡106人，重伤47人，轻伤172人。事故因发生在河南兰考县一个不知名的小站——杨庄站。因此，被称为“杨庄事故”。

1978年12月16日凌晨。刺骨的寒风中豫东平原沉沉入睡。没人料到，一场史无前例的特大火车相撞事故发生将举国震惊。由西安开往徐州方向的368次列车向东一路急驶。按运行图规定，该趟火车在杨庄站要在侧线停车6分钟，等待其它列车通行后再开动。然而这次车过杨庄站没在规定的车位停下来，却一改常态，如同失去控制的铁龙，以每小时40公里的速度向前冲去。两个司机睡着了！车错过了制动时机，危险袭向了毫无准备的人们！

凌晨3时许，凄厉的汽笛声打破了夜空的宁静，从南京至西宁的87次列车呼啸而来。随着一声震天的巨响，368次列车机车拦腰撞上87次列车的第6节车厢。像被推倒的多米诺骨牌，87次列车的第7、8、9、10节车厢在十几秒钟之内相继与368次列车的机车相撞。巨大的冲击力使几节相撞的车厢与列车主体断开，滚落在道轨外面。长长的车厢像麻花一样扭曲在道轨几米开外，行李架上指头粗的铁条折成了一段一段，火车地板残片横飞。

巨响迅速传遍了方圆十余里，土地似乎也在不住地颤动。沿线的不少群众误以为地震发生了，抱着被子，衣冠不整，甚至赤身裸体夺门而出。当地群众闻迅赶来，自发营救伤员。短短一小时，人民解放军驻兰考某部火速赶到，实施警戒和救援。当地政府和社会各界也在最快的时间内组织力量赶赴现场，参加救援，附近医院的病床腾出来了，最好的医生和最好的药品都被抽调过来。

1979年10月20日，郑州市中级人民法院公开审理杨庄事故一案，郑州市人民检察院作为公诉方向法庭提起公诉。“杨庄事故”审判结果，正司机马某被判处有期徒刑10年，副司机阎某被判处有期徒刑5年，运转车长王某被判处有期徒刑3年，缓刑3年。

沿杨庄车站铁路线东行200米，可以看到当年立下的“杨庄事故遇难旅客纪念碑”，人们从来没有也不会忘记身边发生过的每一幕悲剧，过去如此，今天也这样！