​从“十四五”交通规划，扒一扒临沂的高铁、高速公路站点配置

从“十四五”交通规划，扒一扒临沂的高铁、高速公路站点配置

最近关于临沂交通规划的消息非常多，毕竟是“十四五”开局之年，交通规划一下子都放出来，的确让大家很期待。

根据当前放出的交通规划，下面一起看看临沂的高铁、高速公路站点/出入口配置！

先说一说临沂的高铁线路和高铁站点：

1、日兰高铁：现有鲁南高铁有5站：蒙山站、费县北站、临沂北站、莒南北站、厉家寨站；

2、京沪高铁辅助通道（京沪二通道）有5站：沂水-莒县站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站；

3、济莱临高铁有3站：蒙阴站、孟良崮站、临沂北站；

4、鲁中高铁：未设站；

5、临连高铁：临东站、临沭北站；

6、临枣城际：兰陵站（接京沪二线）；

7、临徐城际：未设站（接京沪二线）；

其中需要特别关注的是两个站点。一是兰陵站，从这里可以连接京沪二通道、临枣城际、临徐城际，之前有文件将此称为临沂南站，可以看作临沂的南部高铁枢纽；

二是临东站，从地图上看位于河东区，济莱临高铁、临连高铁、京沪二通道与临连城际联络线，普通铁路新石铁路都在此交会。联想到这一片将建设省级新区，临东站的重要性不言而喻。

再看一下临沂的高速公路规划。从规划图中能够看出，临沂中心城区竟然增加这么多高速公路出入口！

西侧，京沪高速，除了现有的临沂南、义堂口，还将增加马场湖、商城、枣园三个出入口。

北侧，临滕高速，设置探沂、沂蒙路、白沙埠、东外环、岭东5个出入口。

东侧，沾临高速，设置李官、相公、朝阳等3个出入口。

南侧，临枣高速，设置罗庄、册山、郯城北、梅家埠等4个出入口。

由此可以看出，“十四五”期间临沂绕城高速将逐步形成！

“十四五”末将初步形成“三网两圈两枢纽”综合立体大交通格局，其中：

高铁“135交通圈”：1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域。

干线公路“153060 交通圈”：城区及各县驻地车辆平均15分钟左右上高速公路；中心城区与莒南县、郯城县、沂南县、兰陵县、临沭县、费县间30分钟左右通达；与临港区、蒙阴县、沂水县、平邑县间60分钟左右通达。

临沂，志在全国性综合交通枢纽地位，令人期待！

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来源：沂州楼市综合