​汽车跑了10万公里，相当于人的多少岁？维修师傅：正值巅峰

汽车跑了10万公里，相当于人的多少岁？维修师傅：正值巅峰

在精心挑选到满意的座驾之后，新车到手就要进入繁杂的养车时间。用车的时候确实能够感觉到有车的便利，可是在不用车的时候，汽车上面时不时会出现一些小故障，让车主想想都头疼，尤其是汽车使用时间长了之后，车主更是想卖掉旧车，重新选择一辆新车来开。汽车能够使用60万公里，但是在实际用车的时候，大多数车主都用不到这么长的时间。

因为很多私家车就是用来上下班通勤，一年下来也就只有2万公里左右，想要用到汽车报废都要20多年。有的车主开车开了5年多，行驶里程也就10万公里左右，但是这个时候又觉得汽车的故障太多，就想将汽车卖掉。那么行驶了10万公里的汽车，相当于人的什么年龄呢？维修师傅：别在汽车的“黄金年龄”将它卖掉了。

一辆汽车如果按照正常的工况来计算，跑个上百万公里是没有问题的，国外很多私家车都已经超过百万公里了，依旧在路上跑的飞快。不说其他的，就拿我们身边常见的出租车来说，四五十万公里的里程算是很常见的，百万公里级别的也不罕见。从这里就能看出，只要汽车保养得好，一直开到报废其实都不会有大问题。

所以，汽车在10万公里的时候，就相当于人的青壮年时期，正是黄金阶段，汽车各部件都已经很好的磨合，性能也是最为出色的时候。如果这个时候选择将汽车卖掉，无疑是一种吃亏的行为。那为什么汽车在这个时间段老是出问题呢？

除了汽车本身的质量外，这与车主的用车习惯密不可分。如果车主按照汽车手册上的保养时间进行保养，平时又能保持良好的驾车习惯，汽车在10万公里的时候，正当巅峰，不可能会有很多的毛病。