​ARJ21已交付139架，上海又有好消息？C919或有新机交付

ARJ21已交付139架，上海又有好消息？C919或有新机交付

我国目前正在进行大量民航飞机的国产化，其中就包括了C919大飞机和ARJ-21支线客机，由于ARJ-21支线客机是先于C919完成首飞的，所以目前ARJ-21飞机的数量也明显更多。根据媒体报道的消息显示，ARJ-21支线客机目前已经完成了139架的交付，而真正的生产数量也是远远超过这一数字的，科技新观在乘坐民航飞机从浦东机场起飞时也正好看见了商飞位于上海浦东祝桥的基地，而根据照片上来看，目前停在机坪上的ARJ-21支线客机就有大约18架左右，而这还不包括在南昌瑶湖基地以及其他基地的ARJ-21支线客机，所以目前待交付的ARJ-21客机很有可能还有20多架，这已经表明中国在进行民航飞机生产的过程中正在不断的加速，这对于中国来说实际上是一个好消息。

ARJ-21虽然是一款支线客机，但实际上也对中国独立自主进行民航飞机的生产进行了大量的测试，一方面是运营模式的测试，另一方面是很多陌生环境的熟悉，而目前比ARJ-21支线客机尺寸更大的C919飞机也在不断的传出好消息。C919飞机此前已经完成了6架向东方航空的交付，而目前国航、南航均已下单采购了大约100架C919飞机，而从目前社交媒体上流传的一张照片来看，南方航空的C919飞机已经完成了生产制造，并且涂上了南航的涂装，这也意味着未来这架飞机在完成试飞任务之后，将会迅速的交付给南方航空。

南方航空此前就已经透露完成了首批C919机长的培训任务，而这也意味着南方航空距离接收首批C919飞机越来越近，如今C919飞机并没有只向一家航空公司进行交付，而是在生产的过程中同时完成多个航司的订单，这也意味着C919飞机会在国内迅速铺开数量。实际上C919飞机目前正在不断的寻求海外用户，特别是一些东南亚国家，但是对于C919飞机来说，想要获得海外用户，就必须要让这些海外国家看到该型飞机在国内的成功运行。

从目前商飞所官宣的信息来看，在2024年内，除了将会有更多的C919飞机交付以外，还会向更多的航空公司交付，科技新观认为，南航和国航都会在今年年内完成C919的接收，而从运行基地上来看，南航主要位于广州一带，而国航主要位于北京一带，这也意味着在我国一南一北以及中部都将会出现大量的C919飞机，想要坐上C919飞机执飞的航班也会越来越简单了。

不过对于C919飞机来说，如今还有一个非常重要的任务，那就是要尽可能的实现高比例的国产化，虽然空客和波音的国产化比例也是非常有限的，但是目前中国所面临的处境与这些西方国家是完全不同的，只有更高比例的国产化之后，C919飞机的用途才能够被不断的扩展。文/艾瑞斯