石衡沧港城际铁路怎么建？途径哪些地方，设立哪些站点？看这里！
石衡沧港城际铁路怎么建？途径哪些地方，设立哪些站点？看这里！
新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）环境影响报告书（简本）
建设项目概况
1.1 建设项目地点及相关背景
本项目位于京津冀区域，河北省衡水市和沧州市境内。
本项目的建设对于促进区域内产业协同发展，加快推进京津冀一体化进程具有重要意义。京津冀协同发展已成为重大的国家战略，交通对区域一体化发展起着重要的推动作用。同时加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，充分发挥交通运输对京津冀协同发展的引领和支撑作用，加快推进京津冀一体化。本项目在衡水北站衔接石济客专、在沧州西衔接津沧城际、在交河与沧保城际相连、在黄骅站衔接环渤海城际，便利地将省会石家庄、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、保定等京津冀城市群内重要节点城市很好地衔接起来，大大缩短了城市之间的时空距离，提高了主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力，还可带动城市间的人员、资金、信息、技术的流动，促进区域内的整体产业升级及协同发展，为区域经济的持续快速发展和一体化进程的加速，提供强有力的交通支撑。
1.2 建设项目概况
1.线路走向
新建城际铁路自石济客专衡水北站接轨，途经河北省衡水市、武邑县、阜城县和沧州市泊头市、沧县、沧州市、黄骅市、海兴县和渤海新区，线路长度215.345km。
2.主要工程内容
石衡沧港城际铁路（衡水至黄骅港段）正线全长215.345km；共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海南站，其中沧州机场站为预留车站。沧州枢纽配套工程新建沧州西存车场；桥梁长度为194.400km，占线路全长的90.27％；路基总长20.945km，占线路全长的9.73%。
全线新增房屋面积145120m2，新增定员1248人；衡水北站接市政热源，其余站均采用空调进行采暖。
该项目建成后，从石家庄到黄骅港行程将缩短至约1个半小时。由于这条城际铁路将与多条铁路相连，在京津冀区域形成连接各大城市的快速铁路网络。其中，在衡水北站衔接石济客专，在沧州西站衔接津沧城际铁路，在交河站与沧保城际铁路相连、在黄骅站衔接环渤海城际铁路，将石家庄、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、保定等京津冀城市群内重要节点城市很好地衔接起来，大大缩短了城市之间的时空距离，提高了主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力，还可带动城市间的人员、资金、信息、技术的流动，使京津冀区域真正形成1小时交通圈，促进区域内的整体产业升级及协同发展。
